Логистические и-компании электронной коммерции переходят от базовой упаковки к более совершенным вариантам,-специфичным для конкретного продукта. «Ящик для самолета» – это плоский-электронный письмо со встроенными-замками. Сегодня это лучший выбор для одежды, книг и электроники. Это потому, что он мощный и обеспечивает хорошие возможности, не связанные с-боксом. Но сборка коробок вручную – медленная и кропотливая работа на складах.Автоматическое формование авиационных коробокрешает эту проблему. Это самая сложная часть упаковки. Вот как машина может помочь ускорить работу, снизить затраты и укрепить цепочку поставок. Он использует промышленные данные и исследования эргономики работников.
Узкое место ручной формовки
Чтобы узнать, насколько быстра эта машина, сначала нужно знать, как быстро работают люди. Исследования показывают, что при хороших условиях квалифицированный рабочий может сложить и склеить от 300 до 400 авиационных коробок в час. Но этот показатель значительно снизился во время восьмичасовой-смены. Это происходит из-за усталости, вызванной повторяющимися упражнениями, умственным стрессом и короткими перерывами. Кроме того, ручной труд не всегда одинаков. Каждый ящик изготавливается с учетом сил рабочего. Это вызывает проблемы позже, когда коробки запечатываются и маркируются на станции.
Полностьюавтоматическая машина для изготовления коробок для самолетовне устал. Современные машины с сервоприводом-могут производить от 800 до 1500 коробок в час. Это зависит от размера и конструкции коробки. Но производство не упало. Машина работает за восемь часов так же, как и за час. Согласно отраслевым данным, автоматизированное формование коробок обычно производит на 200–300 % больше, чем ручные станции. При этом каждый ящик занимает меньшую площадь. Эта устойчивая скорость позволяет лучше планировать складскую систему. Его можно более точно подобрать для сбора и запечатывания. Это снижает потребность в дополнительном инвентаре из-за неравномерной ручной скорости.
Точное машиностроение и оптимизация материалов
Эффективность важнее скорости. Речь также идет об увеличении производства и сокращении отходов. Когда люди формируют коробки вручную, им приходится выравнивать складки и проклеивать лентой или клеем. Ошибки искажают коробку. Эти кривые коробки засорят автоматическую запечатывающую машину. Они также могут привести к ошибкам в маркировке, что может стоить дополнительно. Они ослабляют коробку и наносят больший вред содержимому. Эти скрытые проблемы обычно добавляют 3-5% к общей стоимости упаковки.
При автоматизированной формовке используются такие инструменты, как присоски, складные направляющие и сжимающие пластины. Это гарантирует, что каждая коробка сделана правильно. Эта повторяемость также помогает другим машинам работать лучше. Когда коробка квадратная, а створки прямые, запечатывающая машина не требует особых изменений. Использование ленты становится предсказуемым. Исследования показали, что автоматическое-формование позволяет сократить количество используемого клея и ленты на 8–12 % по сравнению с работой вручную. Это потому, что машина покажет, сколько именно нужно. Кроме того, чем меньше разбитых коробок, тем меньше испорченных вещей. По отраслевым данным, формирование стандартных ящиков связано с процентом возврата от 15% до 20% при транспортировке хрупких товаров.
Перераспределение рабочей силы и снижение эргономических рисков
Автоматизация часто рассматривается как наем меньшего количества работников. Но реальные выгоды приходят от лучшего использования работников. Формирование коробок — сложная и повторяющаяся задача. Оно включает в себя сгибание запястий, сильное сжатие кулаков и длительное стояние. Исследования в области здравоохранения показали, что ручное формирование коробок может привести к еще большему количеству проблем с запястьями, тендинитами, а также проблемами с мышцами и костями. Это привело к прогулам, претензиям и отставкам.
Использованиеавтоматическая машина для изготовления коробок для самолетовперевел работников с тяжелых повторяющихся задач на более эффективные. К ним относятся проверки качества, решение проблем и системы мониторинга. Это делает работу всего устройства более производительной. Квалифицированные работники больше не тратят время на простые задачи. А когда тяжелая задача автоматизирована, работники остаются дольше. Исследование NIOSH показало, что предприятия, оснащенные автоматизированной обработкой коробок, за два года снизили количество травм верхней части тела на 60%. Это позволило сократить расходы на страхование и обучение, связанные с высокой текучестью кадров. Реальная выгода распространяется на всю систему-. Стабилизированные рабочие меньше травмируются, сохраняют знания и работают бесперебойно. Травмированные или временные работники не могут.
Гибкость переключения и увеличение количества SKU
Раньше автоматическое формирование коробок использовалось только для одного типа крупных заказов. Но теперь в электронной коммерции появилось много разных продуктов. Люди также хотят, чтобы коробка хорошо помещалась в их вещи. Поэтому машинам требуется больше гибкости. Старым машинам требовалось много времени, чтобы приспособиться к разным размерам коробок. Когда заказов много, работа замедляется. Новая роботизированная машина для формования авиационных коробок решает эту проблему. У них есть быстро-меняющиеся инструменты, цифровые руководства по размерам и простые-в-экраны управления.
Теперь замена машины на новый размер коробки занимает менее пяти минут. Раньше это занимало от 30 до 45 минут. Это делает производство небольших партий по 200–300 коробок дешевым. Это помогает своевременно упаковывать вещи. Машина подбирает правильный размер коробки для каждого заказа. Это снижает стоимость доставки, поскольку коробки меньше по размеру. Он также использует меньше наполнителя. Транспортные компании взимают плату в зависимости от размера и веса коробки. В результате даже уменьшение размера контейнера на 10 % может привести к значительной ежегодной экономии для грузоотправителей среднего-крупного бизнеса. Опрос показывает, что 68% складов электронной коммерции сейчас больше внимания уделяют быстрой замене, чем экстремальной. Это говорит о том, что в настоящее время отрасль ценит разнообразие и гибкость больше, чем производство сырья.
Интеграция с системой управления складом
Когда машина подключена к другой системе, она работает лучше. Современный полностьюавтоматическая машина для изготовления коробок для самолетовпринимает управление ПЛК. Они используют стандартные протоколы связи, такие как OPC UA и Modbus TCP. Это позволяет им обмениваться данными со складскими и ERP-системами. В результате машины могут реагировать на заказы в режиме реального времени.
Система может изменить размер коробки, прежде чем что-то пойдет не так. Производственные счетчики отправляют данные в системы инвентаризации. Это вызовет автоматическое пополнение запасов и предотвратит дефицит. Датчики отслеживают ток двигателя, вакуум и количество циклов. Это помогает планировать техническое обслуживание в периоды застоя, а не в периоды загруженности. Исследования показали, что сетевые упаковочные линии на 10-15 % эффективнее, чем автономные машины. Это потому, что у них меньше незапланированных остановок и лучше логистика. Цифровые каналы превращают простую машину в интеллектуальную и гибкую систему.
Общая стоимость и стратегические последствия владения
Чтобы судить об эффективности, вам нужно посмотреть на полную стоимость владения машиной. Это не просто покупка-. Прототипы автоматизированных коробок требуют высоких первоначальных затрат. Но у вас мало времени, чтобы вернуть свои деньги. Это связано с тем, что затраты на рабочую силу, цены на материалы и ставки фрахта продолжают расти. Когда вы смотрите на общую стоимость, вы должны учитывать экономию труда, меньше материальных отходов, меньше затрат на ущерб, меньше размеров транспортировочных коробок и меньше возвратов за повреждения.
Для многих предприятий машины могут окупить себя за 18–30 месяцев. После этого каждую коробочку сделать гораздо дешевле, чем вручную. И машина может обрабатывать больше заказов, не требуя дополнительных рабочих. Это полезно в высокий сезон. В то время временную работу было трудно найти, и она была дорогостоящей. В быстро меняющемся мире электронной коммерции самым большим преимуществом автоматизации является возможность увеличить производство без значительного увеличения затрат.
Заключение
Полностью автоматизированные машины для формования корпусов ускоряют и улучшают упаковку во многих отношениях. Это работает быстрее, чем люди. Он создает коробки точной формы, которые уменьшают количество отходов и повреждений. Это позволяет работникам выполнять более полезную работу. Это позволяет легко изменить размер коробки, чтобы сэкономить на доставке. Его также можно подключить к другим системам, чтобы сделать работу более эффективной. В сфере электронной коммерции наблюдается растущая проблема нехватки рабочей силы и транспортных расходов. Таким образом, автоматическое формование больше не является вариантом. Теперь это важная часть операции. Когда компании изучают эту технологию, им следует задуматься о своих собственных проблемах. Это может быть напрасная трата труда, материалов, частота изменения размеров или системные соединения. Им следует выбирать машины, которые соответствуют их потребностям, а не самые быстрые машины.
Ссылки
- Ассоциация по развитию автоматизации (A3) (2023 г.). Отчетность о влиянии автоматизации: метрики упаковки и производительности выполнения. Рыночная информация А3.
- Журнал упаковочных технологий и науки (2022 г.). «Разница между ручным и ручным расходом клея». Автоматизированные процессы сборки корпусов. Том. 34, №. 7.
- Национальная федерация розничной торговли (2023 г.).Обратная логистика и исследования целостности упаковки. Совет по исследованию цепочки поставок NRF.
- Национальный институт охраны труда и здоровья (NIOSH 2022).Эргономические вмешательства в распределительных центрах: долгосрочные результаты. Публикация CDC/NIOSH №. 2022-148.
- Смитерс. (2023). #Будущее упаковочного оборудования для электронной коммерции в 2028 году. Информационные службы Smithers.
- McKinsey & Company (2023).Умное складирование: цифровая интеграция в операциях выполнения заказов. Операционная практика McKinsey.